公路与水路运输论文_CFRP索阻燃防火措施研究

文章摘要:为解决碳纤维增强树脂复合材料 (Carbon Fiber Reinforced Polymer，CFRP)索的火灾问题，开发了一种CFRP索的阻燃防火措施。对桥梁缆索用CFRP筋开展高温拉伸试验研究，并比较阻燃防火涂层、石棉、陶瓷纤维布的阻燃防火效果。通过研究获得以下结果：筋材高温剩余强度随温度升高呈线性下降趋势，210℃加热3h，筋材剩余强度最低为2245.8MPa，比原始强度下降26.13%；筋材高温加热再冷却后强度会存在一定程度的可逆性恢复，剩余强度均能达到2800MPa以上，但较原始强度呈略微下降趋势，且加热温度越高剩余强度越低；通过比较阻燃防火涂层具有较好效果，经2h灼烧索股聚乙烯(PE)护套内表面最高温度为206℃；阻燃防火涂层越厚防护时间越长，刷有2mm厚度阻燃防火涂层的索股在长达6h的火焰灼烧下， PE护套内表面最高温度为245℃，PE护套未发生破坏，仅发生软化。研究表明采用的阻燃防火涂层可有效保护CFRP索，火灾2h内，索股仍可承载，剩余强度＞2245MPa。

文章关键词:碳纤维复合材料索,PE护套,阻燃防火措施,高温力学性能,阻燃防火涂层,

论文作者:刘礼华¹ 

作者单位:2. 法尔胜泓昇集团有限公司 

论文DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20210909.007

论文分类号: U444

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文章来源：《世界桥梁》 网址: http://www.sjqlzz.cn/qikandaodu/2021/0909/743.html