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公路与水路运输论文_超大吨位转体斜拉桥墩梁构
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摘要：文章摘要:为了解决转体斜拉桥支座受力不确定性以及桥墩自重较大的问题，提出了横向双排支座的低高度预应力横梁以及上转盘较薄的预应力空心墩优化设计方案。以吨位和转体长度均
文章摘要:为了解决转体斜拉桥支座受力不确定性以及桥墩自重较大的问题，提出了横向双排支座的低高度预应力横梁以及上转盘较薄的预应力空心墩优化设计方案。以吨位和转体长度均创世界第一的乐凯大街跨保定南站转体斜拉桥为背景，采用通用有限元程序ANSYS建立横梁与主塔桥墩局部分析模型，对横梁在运营阶段及施工阶段、对桥墩在转体及称重阶段受力状态作了详细分析。研究结果表明：横梁在运营阶段及各施工阶段顶底板应力满足规范要求，运营阶段表面有4MPa主拉应力，设计中应在横梁表面加强普通钢筋配置。主塔桥墩采用两点协同称重方案可保证结构受力安全。横向双排支座的低高度预应力横梁及上转盘较薄的预应力空心墩在大跨度转体斜拉桥设计中具有良好的适用性。
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项目基金:《世界桥梁》 网址: http://www.sjqlzz.cn/qikandaodu/2021/1018/762.html