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公路与水路运输论文_年冻土区桥梁桩基础抗震性
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摘要:文章摘要:为研究多年冻土区桥梁桩基础抗震性能及影响因素,以我国多年冻土区广泛存在的高承台桩基础为研究对象,通过拟静力试验结合有限元方法探讨了多年冻土区桥梁桩基础地震
文章摘要:为研究多年冻土区桥梁桩基础抗震性能及影响因素,以我国多年冻土区广泛存在的高承台桩基础为研究对象,通过拟静力试验结合有限元方法探讨了多年冻土区桥梁桩基础地震破坏特征及冻土层物理力学特性变化对其抗震性能的影响规律。结果表明,随着土体温度的降低,桩-冻土体系的水平承载力、初始刚度均呈增大趋势,桩身位移在土体冻结前后变化显著。土体初始含水率的改变对桩-冻土体系的水平承载力及桩身位移的影响较小,但以土体最优含水率为界限,界限含水率两侧桩-冻土体系的刚度变化存在较大差异。土体压实度的改变对桩-冻土体系的水平承载力及桩身位移的改变影响较小,桩-冻土体系的初始刚度随着压实度的增大而增大。因此,在冻土区桩基础桥梁抗震设防中应当充分的考虑桩周冻土物理力学特性变化对其抗震性能的影响。
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