我国最厉害的桥梁之一，曾造福了一方百姓，现

谈到红色革命地区，西安，长沙等地方第一时间涌入大家的脑海吧。但其实还有许许多多的地方是值得后人去观赏和游玩的地方，就比如今天的主角--长岗坡渡槽。长岗坡渡槽位于广东罗定市，在罗平镇稍偏一点的位置，但距离镇中心很近，车程十分钟左右就能抵达。不知道大家有没有听过一句话，”北看红旗渠，南看长岗坡“，想必红旗渠的地位不用再多说了吧，由此也可以看出长岗坡的重要。

当年，罗定市正遭受着多年干旱的苦难境地。要知道，在二十世纪七八十年代，干旱意味着颗粒无收，农名没有饭吃，再加上当时的农业技术并不发达，于是干旱无疑是那个时候最严重的灾难了。所以罗定市召集了万人花费了近四年的时间去建造长岗坡渡槽。建设时间之长足可以证明这场“战斗”的难度系数并不低。但也为后来这项工程震惊中外奠定了基础。

长岗坡渡槽建设的过程并非是一帆风顺的，期间还经历了让人心痛的个别英雄的牺牲，但再难，这场工程还是在1981年完成了，并且书写了长岗坡红色经典历史。值得一提的是，长岗坡渡槽建成当时，它是世界最长的渡槽。

你以为它只承担了蓄水功能，但实际上，长岗坡渡槽还具有巨大的文物价值，是近现代重要史迹和代表性建筑。长岗坡渡槽最值得人去纪念和学习的地方就是在当年如此艰苦卓绝的情况下，罗定人民逆天改命，完成了如此伟大的工程建筑。这其中的精神是当今五四青年们应该去学习和感悟的。

长岗坡渡槽雄伟壮观，高大的渡槽像是从天上凌空拉起。渡槽和地上的槽墩由长短不一，但排列有序的肋拱相连接。肋拱组成了数个相同大小的拱来支撑着渡槽的重量和平衡，而槽墩从上而下更加结实地保持着稳定。连拱加复合拱的独特设计增强了跨拱的稳定性，节约了建设成本，也为长岗坡渡槽的外形增添了美观。

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